難聴で安全に運転する
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"あの"日本初「ろう者」バス運転士、松山建也さんによる運転の東京バス羽田空港行き (十一月 2024)
運転は当たり前のことです。運転方法を習得すると、特定のスキルが「自動操縦」に進むようです。実際には、運転は安全を維持するための手順、技術の使用、そして注意を集中させる非常に複雑なプロセスです。運転手は標識、他の車、そして道路の変化を視覚的に認識する必要があります。彼らはまた緊急のサイレン、他の車の鳴き声、車からの表示音、そして機械的な問題を知らせるかもしれないどんな異音についても警戒し続ける必要があります。
人がよく聞こえないとき、運転中に何が起こりますか?
ドライバーに難聴があるとき彼らはそれらの重要な聴覚の手がかりを聞くことに焦点を合わせるのに彼らの認知的注意をもっと使わなければなりません。このプロセスは「認知負荷」と呼ばれます。簡単に言えば、脳が入ってくるすべての情報に注意を払うにはあまりにも多くの能力しかありません。誰かが聴覚障害を持ち、音を検出し処理することにもっと注意を払わなければならないとき。
聴覚障害のあるドライバーへの提案
- 運転中は常に補聴器を着用してください。失明した場合は、メガネなしでは運転できません。補聴器なしで運転するのはなぜでしょうか。それは単に安全性の問題です。
- できるだけ車内の気を散らすものを減らしてください。これは、携帯電話を使用せず、車内での会話を最小限に抑え、窓を上にして風切り音を抑えるために、ラジオをオフまたはオフにすることを意味します。運転中のテキストメッセージは、聴覚障害のある人だけでなく、どの運転手にも避けるべきです。ナビゲーションシステムもまた気を散らすことがあります。可能であれば、指示を学び、GPSに頼らないようにしてください。
- 拡張されたバックミラーを考えます。これらの鏡はオンラインでそしてほとんどの自動車部品店で入手可能です。既存のバックミラーの上に簡単に取り付けられます。このタイプのミラーを使用すると、標準のバックミラーが一般に52度の視野を持つ場合、180度の可視性が可能になります。多くの警察官、プロのレーシングカーの運転手、そして市の乗組員はこれらの鏡を使って死角を減らし、事故を防いでいます。このシナリオを想像してみてください:あなたは車線を変えています、そしてあなたの死角で対向車を見ません。他の車は尊敬する。その音が聞こえたら、すぐに車線に戻り、事故を避けます。その音が聞こえない場合は、車線を変更し続け、衝突に巻き込まれる可能性があります。拡張バックミラーを使用して死角をなくすことで、車線変更が安全である時期を視覚的に判断できます。死角に何かがあるときに車が検出できる場所で利用可能な新しい技術もあります。
- 定期的なメンテナンスのためにあなたの車を持っていこう。定期的なメンテナンスですべての問題を防ぐことはできませんが、それを常に遵守することは賢明です。聴覚障害、特に高頻度の聴覚障害がある場合、問題の早期の警告となることがある小さな鳴き声、きしみ音、ヒス音、およびクリック音が聞こえないことがあります。大きな問題になる前に小さな問題に注意を払い、取り残されたままにしておくか、修復に多額の費用がかかることが常に最善です。